ความปลอดภัยแบบโดรนในยุโรป

DJI ได้เปิดตัวโดรนของผู้บริโภครายแรกเพื่อเตือนเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ใกล้เคียงผ่านตัวควบคุม

การรวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยตามด้วยรายงานหลายฉบับเกี่ยวกับการพลาดท่าใกล้ ๆ กับเครื่องบินลำอื่น

อย่างไรก็ตาม บริษัท กล่าวว่าปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสหมายความว่ามันเป็นเพียงการเตรียม Mavic Air 2 ที่มีความสามารถในอเมริกาเหนือในจุดนี้

ผู้ซื้อในยุโรปและที่อื่น ๆ จะได้รับรุ่นที่ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวก

DJI ยังกล่าวด้วยว่าปัญหาด้านโลจิสติกส์ที่เกิดจากไวรัสหมายความว่ามันถูกบังคับให้เปิดตัวเซ

ผู้บริโภคในประเทศบ้านเกิดของ บริษัท ของจีนจะสามารถซื้อเสียงพึมพำได้ทันที แต่ในขณะที่ บริษัท เริ่มรับออเดอร์จากที่อื่นไม่คาดว่าจะเริ่มส่งมอบจนถึงกลางเดือนพฤษภาคม

DJI เป็นผู้ผลิตเสียงพึมพำที่ขายดีที่สุดในโลกโดยมีระยะห่างที่กว้างและเป็นผลให้เกิดขึ้นบ่อยครั้งเมื่อมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยเกิดขึ้น

ในเดือนพฤษภาคม 2019 สัญญาว่าจะเพิ่มระบบ AirSenseให้กับโดรนสำหรับผู้บริโภคในอนาคตที่มีน้ำหนักมากกว่า 250 กรัม (0.6 ปอนด์)

เทคโนโลยีนี้ทำงานโดยใช้สัญญาณวิทยุและดาวเทียมเพื่อระบุตำแหน่งของเครื่องบินอื่น ๆ ผ่านระบบเฝ้าระวังอัตโนมัติ (ADS-B)

เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่ได้มาตรฐานใช้สิ่งนี้เพื่อถ่ายทอดเส้นทางการบินความเร็วและระดับความสูง

DJI แนะนำ ADS-B ให้กับโดรนระดับมืออาชีพของ M200 ในปี 2560 แต่จนถึงทุกวันนี้โมเดลของมันสามารถตรวจจับสัญญาณจากเครื่องบินลำอื่นมากกว่าส่งผ่าน

ในกรณีของโดรนใหม่หน้าจอควบคุมจะแสดงตำแหน่งของเครื่องบินใกล้เคียง หากพวกเขาเริ่มเข้าใกล้อุปกรณ์จะแสดงข้อความส่งเสียงและสั่นในมือเพื่อเตือนถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นพร้อมท์ให้นักบินเปลี่ยนเส้นทาง

การขาดคุณสมบัตินี้ในรุ่นเริ่มต้นที่ขายนอกสหรัฐอเมริกาและแคนาดาอาจจำกัดความต้องการเนื่องจาก บริษัท ระบุว่าตั้งใจจะเพิ่มความสามารถให้กับอุปกรณ์ในอนาคต

ในส่วนอื่น ๆ DJI ได้กล่าวว่าทั้งสองรุ่นเหมือนกัน